V-Fahrgestellrahmen:
C-, G- oder Doppel-C-Profil in besonders starker Ausführung zusätzlich Kreuzversteifung, damit auch im unebenen Gelände keine‚ Wagenrahmenproblme
auftreten. Rahmen an Verjüngung aus einem Stück und zusätzlich verstärkt. Die Federn sind breit montiert, somit ergibt sich optimales Stand- und Fahrverhalten. Federung:
Blattfederung mit
Schwingenausgleich und Federnabstützung auf jeder Achse. Federung ab TA 14053/2 MU A unter den Achsen – tiefer Schwerpunkt und ruhige Laufeigenschaften auf Wunsch mit Federnstabilisator für extrem
verbesserte Standsicherheit in allen Lagen. Trapezkipprahmen:
V- und C-ProfilGrößte Höhe beim Kippzylinder – beidseitig geschlossen – dadurch enorme Stabilität
bei geringem Gewicht – sihe LKW-Kipper. Mulde:
Konische Mulde aus 4 mm Stahlblech (Seitenwände und Boden), keine Schweißnähte sondern Foliennahtverschmelzung. Fassförmig gekanntete
Profillierung der Seitenwände damit Blech zusätzlich auf Zug belastet ist.In Verbindung mit dem überstarken Muldenabschluss oben ergibt dies eine besonders stabile selbsttragende Konstruktion. (siehe
LKW-Muldenkipper) Kippwerk:
Besonders starke, kardanisch gelagerte Teleskopzylinder hartverchromt mit hoher Hubhöhe für problemloses Abkippen. Automatisches Hubendbegrenzungsventil verhindert
seitliches Überkippen. Kugelkipperlagerung:
Dadurch immer genaue Führung, weil sich Kugelpfanne immer selbsttätig zentriert. Auch im unebenen Gelände ist problemloses Einrasten beim Absenken
immer gewährleistet. Kipplagerung weit hinten um hohe Abkipphöhe zu erhalten. Lackierung:
Rahmenteile werden in Grundfarbe komplett getaucht. Dadurch ist auch in den Hohlräumen ein
entsprechender Rostschutz vorhanden. Erst dann wird im Heißspritzverfahren die 2 Komponenten Lackierung aufgebracht.
Rahmenabschluß:
Als stabiler Unterfahrschutz ausgebildet, dadurch ist
Beleuchtung besonders gut geschützt; trotzdem serienm. Zusätzl. Lampenschutz. Hydraulische Muldenrückwand:
Bedienung über 2 getrennte Ölzuführungen (lx Kippzylinder, lx Rückwand -
doppeltwirkend). Damit ist immer gewährleistet, daß zuerst die Rückwand öffnet. Außerdem kann die Rückwand in jeder Höhe arretiert werden. Ebenfalls garantiert korndicht.. |
